隨著齒輪用途的日益擴(kuò)大,對陶瓷齒輪寄予更高的期望,其遠(yuǎn)大目標(biāo)是能夠承受高溫、非油環(huán)境或者干燥狀態(tài)。在高溫下,陶瓷材料的突出優(yōu)點(diǎn)是具有強(qiáng)度安定性,而且還不容易產(chǎn)生膠合,甚至在非油或干燥環(huán)境也是如此,還有很強(qiáng)的耐化學(xué)腐蝕能力。制造業(yè)傳統(tǒng)齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開式齒輪傳動中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪 ；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方，與其配對的齒輪一般用導(dǎo)熱性好的鋼齒輪。采用氧化鋯陶瓷和氧化鋁陶瓷生產(chǎn)的陶瓷齒輪正向重載、高速、高精度和高效率等方向發(fā)展，并力求尺寸小、重量輕、壽命長和經(jīng)濟(jì)可靠。

        陶瓷齒輪制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載能力，延長齒輪壽命的理論基礎(chǔ)；發(fā)展以圓弧齒廓為代表的新齒形；研究新型的陶瓷齒輪材料和制造齒輪的新工藝； 研究陶瓷齒輪的彈性變形、制造和安裝誤差以及溫度場的分布，進(jìn)行陶瓷齒輪修形，以改善陶瓷齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性，并在滿載時增大陶瓷齒輪的接觸面積，從而提陶瓷齒輪輪的承載能力。

        摩擦、潤滑理論和潤滑技術(shù)是陶瓷齒輪的基礎(chǔ)性工作，彈性流體動壓潤滑采用合成潤滑油和在油中適當(dāng)?shù)丶尤霕O壓添加劑，不僅可提高陶瓷齒輪齒面的承載能力，而且也能提高傳動效率。